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TourSolver

Características técnicas

Tipo de rutas, restricciones humanas y materiales, particularidades de los clientes… Cada uno de nuestros clientes tiene necesidades de optimización muy específicas.
Para generar unas rutas óptimas y adaptadas con precisión a su sector de actividad y a sus exigencias, la solución de optimización de rutas TourSolver dispone de infinidad de funciones de configuración.

Gestión de las restricciones

TourSolver genera la organización y los itinerarios más rentables, teniendo en cuenta las restricciones de sus clientes, las restricciones asociadas a sus recursos humanos y los rasgos específicos de cada vehículo.

Restricciones asociadas a sus clientes:


  • Días, intervalos horarios y frecuencias de visita
  • Tiempos fijos de las visitas
  • Duraciones fijas y proporcionales de descarga
  • Requerimientos (tipo de vehiculo, habilidades, …)
  • Cantidades de entregar (hasta 8 productos o dimensiones)
  • Asignación posible a rutas especificas
  • Valoración de puntualidad, penalidades de retraso

Restricciones asociadas a su personal móvil:


  • Días y horarios de trabajo, pausa almuerzo. Manejo de horas extras
  • Rutas con pernoctaciones (costes de las noche, número de noches máximo, posibilidad de crear pernoctaciones automáticas si la ultima visita esta demasiado lejos del domicilio)
  • Legislación sobre el tiempo de conducción
  • Duración de briefing / debriefing

Restricciones asociadas a sus vehículos:


  • Capacidades de los vehículos (hasta 8 productos o dimensiones)  
  • Capacidades de los vehículos (hasta 24 productos o dimensiones)
  • Tiempo de cargamento per unidad de cuantidad
  • Gestión de varios almacenes (para distintas ubicaciones de agencias o almacenes)
  • Restricción de  circulación de los pesos pesados : altura, peso, vehiculos largos o anchos, hauteur, poids, véhicule large ou long, transporte de materias peligrosas, etc.
  • Posibilidad de evitar las secciones donde hay que pagar, y de privilegiar los viales principales.
  • Velocidad especifica de circulación
  • Novedades TourSolver 5.9: tipo de carburante y consumo (l./100)
 

Configuración de los costes:

  • Costes horarios (toma en cuenta las horas extras)
  • Costes fijos de uso/no uso, coste mensajeria
  • Costes kilometricos globales
  • Costes fijos per visita
 

Configuración de la red vial:

  • Gestión de los lados de calles
  • Zonas por las que está prohibido circular
  • Condiciones específicas de circulación en función del tipo de vehículo: automóvil, taxi, vehículo de urgencias, peso pesado
  • Limitación de acceso (peso pesado, transporte de materias peligrosas, etc.)
  • Optimización a partir de los datos cartográficos de Navteq o de TeleAtlas

Benelux, Canadá, Francia, Alemania, Italia, España y Portugal, Suiza, Reino Unido, Estados Unidos, Brasil, Mexico
(OPTI-TIME SA dispone de las herramientas que permiten el uso de sus productos con otras bases cartográficas. Contacte con nosotros para conocer la disponibilidad en otros países.)

Cobertura geográfica:
Benelux, Canadá, Francia, Alemania, Italia, España y Portugal, Suiza, Reino Unido, Estados Unidos, Brasil, Mexico
(OPTI-TIME SA dispone de las herramientas que permiten el uso de sus productos con otras bases cartográficas.
Contáctenos para conocer la disponibilidad en otros países
 

Inovación TourSolver: Estadísticas de velocidad en las vías

TourSolver tiene en cuenta la duración real de los trayectos, basadado en estadísticas de trafico por vía. El cálculo de las rutas usa bases de datos cartográficas actualizadas.

No es necesario configurar manualmente las velocidades para cada tipo de vía TourSolver administra estos datos de forma áutomatica.

(Países disponibles en función de la disponibilidad de datos de los editores de mapas Navteq y TeleAtlas)
 
 

Gestión de las rutas densas

Gestión de rutas densas
TourSolver permite planificar rutas densas con resultados óptimos.

Toma en cuenta las características específicas de las rutas con alta densidad de puntos, tal como las rutas de colecta de basura, o la distribución de puerta en puerta.

La fuerza de TourSolver es que puede adaptarse de manera completamente transparente a estos varios tipos de problemas, y da resultados óptimos. Esto se aplica también a rutas que serian mixtas: con esparcidos puntos en zonas extra-urbanas, y con alta densidad de puntos en zonas urbanas.


 


Novedad 2011 : Cálculo de las emisiones de CO2

TourSolver 5.9 ahora considera las emisiones de CO2 en en cálculo de rutas.

El cálculo de las emisiones de gases de efecto invernadero se basa en el consumo promedio del vehículo y sobre el tipo de combustible.
La cantidad de combustible se calcula multiplicando el número de kilómetros recorridos por este consumo promedio de combustible de la flota.
La cantidad de C02 emitido por litro dependiendo del combustible se calcula a partir de datos proporcionados por la ADEME.

La huella de carbono se muestra en el cálculo de la ruta en el panel (CO2 en kg).

Exporte de los resultados

  • Lista detallada de las rutas con horas y direcciones de los clientes, para cada recurso.
  • Hojas de ruta con la secuencia de los clientes y las indicaciones calle por calle, para cada vehículo
  • Archivos en formatos Excel, Word o text

Movilidad / Interfaz con otros sistemas

Posibilidad de transmitir los resultados a servicios de seguimiento de vehículos,a sistemas de navegación o a agendas electrónicas:

  • Servicios de seguimiento de vehículos: Masternaut France, Punch Telematix
  • Aplicación de actividad (seguimiento de la actividad): Mov’age
  • Navegación: Tomtom, Bayo AvMap, Bayo NavMan
  • Formato iCalendar (Outlook, Google Agenda, etc.)

Interfaz disponible en:

Castellaño, Inglés, Francés, Italiano, alemán


Requerimientos del sistema:

TourSolver para Microsoft MapPoint o MapInfo Professional funcciona con Windows XP, Server 2003, Server 2008, Vista y necesita Microsoft MapPoint 2010 o MapInfo Professional 7.5.
Requerimientos RAM mínimos: 1 GB.
Se recomienda Microsoft Office Suite para mejor explotación de los resultados (XP minimum)

Demo
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Usan la solución Opti-Time  para planificar las rutas de reparación y de mantenimiento de 200 técnicos.
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